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多家车企密集推出降价促销四肢股配资平台，以搪塞新动力汽车购置税的影响。
1月6日，特斯拉中国发布购车优惠，针对特斯拉Model 3/Y/Y L推出“7年超低息”购车有盘算，以Model Y为例，首付为7.99万起，月供最低可至1918元；上述车型也可收受“5年0息”购车有盘算；其中Model Y L系初度参与。
紧随自后，广汽集团也告示旗下自主品牌开展优惠四肢，包括限时购置税兜底计策、金融贴息计策，以及对置换或报废进行非凡补贴等。以广汽传祺为例，广汽方面称，包含“国补”、购车权利等的“政企补贴”最高可达7万元。
在此之前，多家车企也齐先后公布了针对2026年新年首月的优惠促销计策。
蔚来旗下萤火虫品牌发布公告，向锁单用户提供包括10年智能领航扶持办事、2000元购置税补贴等在内的购车权利，此外还向蔚来、乐谈及萤火虫品牌车主提供复购奖励等。
照旧“一车难求”的小米汽车也针对小米YU7以及小米SU7 Ultra推出多个促销：小米YU7全系可享“3年0息”，首付7.49万元起，月供最低为4961元起。同期，小米方面称，2月底前下定YU7可享4.8万元限时购车权利。
传统车企方面，良马对31款车型初始了大规模官方调价，涵盖旗舰和初学车型，降幅最高的良马iX1官方训诫价由29.99万元降至22.8万元，降幅达24%。良马方面称这旨在通过镌汰购车门槛提高品牌亲和力与阛阓竞争力。
沃尔沃汽车告示针对旗下新品XC70推出限时促销四肢，以搪塞 2026 年新动力汽车购置税计策休养，主要包括1.4万元购置税径直补贴，以及袒护购车、用车的配套权利。
五菱汽车告示对旗下多款新动力车型赐与购置税全额补贴，并有至高8000元置换补贴、至高5000元限时金融贴息等优惠计策。
此外，东风、奇瑞、深蓝、一汽公共、广汽丰田等传统车企也无间针对旗下部分品牌或部分车型张开了新年降价促销。
业内多量以为，车企开年加码优惠，主如果为了对冲新动力汽车加征购置税带来的影响。
阐明现行新动力汽车购置税减免计策，2026年和2027年购置新动力汽车将践诺减半征收购置税计策，减免税额不向上1.5万元。以特斯拉Model Y为例，消费者在2026年1月1日后购置最低确立Model Y，比拟2025年需多开销约1.16万元。
在2025年底，受新动力汽车购置税计策休养、2025年“国补”退出等身分影响，机构多量握严慎格调，预判2026年汽车阛阓或将下滑，多位车企厚爱东谈主也齐预测本年第一季度将有大幅下滑。
但跟着汽车报废更新、置换更新补贴计策早于预期出台，业内预期通晓转而乐不雅，重叠车企的舍弃度优惠促销，2026年中国汽车阛阓有望延续增长态势。
中国汽车畅达协会在5日发布预测称，2026年1月汽车阛阓将呈现“开门红”的场所。中国汽车畅达协会分析，2025年底因场地补贴消耗而被扼制的以旧换新购车需求，重叠2026年春节所催生的节前购车需求，将共同推高2026年1月的购车需求，瞻望1月的阛阓需求高于2025年12月。
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