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近日，海口市好意思兰区东说念主民法院对宇宙首例小米汽车“未交车催收尾款”案件作出一审判决，认定小米关联公司《购买契约》中“未验车即需7日内付尾款，不然充公定金”的尺度要求无效，判令海口小米景明科技有限公司向浮滥者李女士（假名）双倍返还购车定金悉数1万元，小米景明科技有限公司对该债务承担连带职守。
贝隆讼师事务所诉讼讼师马向对中国证券报记者暗示，这次小米汽车定金案的判决，不仅为浮滥者维权提供了遑急的法律阐扬参考，更对新动力汽车行业“先订后产”样式中的交往轨则建议明确要领：不论销售样式怎样立异，王人不成打破平正交往的底线，企业需将宣传承诺振荡为践诺践约行径，在尺度要求想象、交往进程要领等方面充分保险浮滥者权益。
事实上，小米汽车的预售定金纠纷并非个例，而是高强度竞争下汽车行业预售样式问题的集合披露。刻下行业澌灭双重中枢乱象：数据泡沫突显，部分车企将可退的“小订”包装成实单宣传，形成行业数据失真；践约失衡杰出，受供应链波动、产能不及影响，不少车企难兑委用承诺，还存在建立缩水、续航虚标等实车与宣传不符的情况。
小米汽车宣传引争议
2024年7月19日，李女士试驾后通过小米汽车App订购了一辆售价31.89万元的霞光紫SU7 Max，支付5000元定金，定金由小米景明科技有限公司收取，双耿直式开发生意合同相干。同庚10月，因资金盘活问题，李女士与小米海口公司责任主说念主员协商顺延提车，两边达成补充商定：订单有用期为支付定金之日起360日内，李女士可随时肯求排产，排产后委用周期再行打算，罕见有用期未排产则视为李女士爽约，定金不予退还。
可是，2024年12月4日，小米海口公司责任主说念主员倏得陈述李女士，要求其在7个当然日内支付31.39万元购车尾款，不然取消订单且定金不予退还。李女士建议异议，以为未验车不应支付全款，但责任主说念主员征引《小米汽车购买契约》尺度要求回话，称尾款支付不受暂缓排产影响。2024年12月16日，小米海口公司以李女士未按时支付尾款为由，片面取消订单并充公定金；2025年2月21日，该公司进一步见告李女士，涉案车辆已于2024年10月完成坐蓐下线，因未支付尾款订单已取消。而后，李女士通过市民办事热线投诉，经市集监督搞定部门现场疏导未果，遂向法院拿告状讼。
法院审理后明确三大裁判依据：其一，涉案尺度要求无效。小米海口公司依据“收到尾款支付陈述后7日内付款，过期取消订单且不退还定金”的要求，要求浮滥者在未验车、未委用的情况下支付全款，本体加剧浮滥者付款义务，变相截止其质地核验权，稳妥《中华东说念主民共和国浮滥者权益保护法》中“摒除粗略截止浮滥者职权、加剧浮滥者职守”的尺度要求无效情形。其二，违反真诚信用原则。2024年5月1日，小米汽车在《小米SU7答网友问（第三十四集）》中明确酬报“补助验车后付尾款”，该官方宣传组成浮滥者签订合同的遑急相信基础，而小米海口公司的践诺操作与宣传违反，褫夺了浮滥者验车职权。其三，违反补充商定。两边已协商一致订单有用期360日，李女士可随时肯求排产，小米海口公司在未收到排产陈述的情况下，私自安排车辆坐蓐并催收尾款，组成爽约。
值得谨慎的是，小米汽车关联东说念主员曾对外释疑，提前催交尾款仅针对两类荒谬情况：一是客户主动要求蔓延排产，车辆行将下线时需交纳2万元至3万元保证金存入监管账户，若客户最终烧毁购车，保证金可原路清偿但定金不予退还；二是评街市户存在较高不提车风险时，要求提前支付尾款或1万元至2万元首付。但从本案来看，李女士的情况并不稳妥上述两类情形，其顺延提车肯求已获欢跃，却仍被要求提前支付尾款。
汽车行业预售样式存隐忧
中国证券报记者了解到，小米汽车催付尾款并非个例，梳理公开投诉平台信息发现，自2025年11月以来，针对小米汽车“付款义务与委用义务履行法规”的投诉呈集合增长态势，触及车型涵盖SU7系列及新款YU7 SUV。
记者查阅部分浮滥者提供的购车合同骄贵，对于尾款支付的要求存在暗昧表述，仅注明“按门店陈述支付尾款”，未明确与委用的先后相干，成为争议产生的关键诱因。天眼查信息骄贵，崇拜小米汽车销售任务的小米景明科技有限公司，自2024年底于今已触及罕见10起生意合同类法律纠纷，散布在上海、重庆、厦门、南京等地。
需要指出的是，小米汽车“未交车先催全款”的作念法与汽车浮滥领域巨额常规不符，传统车企多接收“付定金+提车时结清尾款”的样式，进程为车辆到店、浮滥者验车、支付尾款，终末完成委用。这一常规建立在遥远市集施行基础上，能有用保险交往平正。
“小米汽车提前结清尾款这一要求，抵浮滥者的资金安排、权益保险等有着首要影响，属于与浮滥者有首要好坏相干的要求，浮滥者有权拒却支付尾款。”马向暗示。
除定金纠纷外，小米汽车近期还濒临其他舆情压力。2025年5月，小米SU7 Ultra因可选配的4.2万元碳纤维挖孔机盖堕入罪过宣传争议，维权车主称该建立践诺功能与小米首创东说念主雷军此前宣传的“双风说念径直导向轮毂，补助轮毂散热”不符，关联案件已于11月20日完成开庭质证。
有业内东说念主士暗示，在汽车行业高强度竞争下，预售样式问题隐忧知道。首要的问题便是数据泡沫严重，部分车企将可退的“小订”数据等同于践诺订单进行宣传，导致行业数据失真。此外，由于受供应链波动、产能不及等影响，不少车企难以扫尾委用周期承诺，还出现委用蔓延、建立缩水、续驶里程虚标等实车与宣传不符的情况。
“汽车销售应受命‘一手交钱、一手交货’的平正原则正规配资炒股网，企业不成借尺度要求将风险一起革新给浮滥者。”马向以为，预售样式的中枢是用户价值而非营销噱头，车企需均衡畛域膨大与践约智商，靠擢升办事质地实现遥远发展。
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