最近中美在韩国开了场高级别会谈，聊得还挺到位，美国这边也做了不少让步——比如取消了对中国出口的10%“芬太尼关税”，之前加的24%对等关税也继续暂停，连9月底刚公布的、专门针对中资公司的“出口管制50%穿透性规则”都暂停了。本来这事儿让全球市场都松了口气，觉得中美关系能缓一缓，可谁能想到，欧洲的荷兰却在这时候成了“小丑”，之前跟着美国瞎起哄，现在彻底卡住了。
说起来荷兰干的这事儿是真不地道。它听美国的话，拿所谓“国家安全”当借口，硬是要抢中资控股的安世半导体。怎么抢的呢？先是搬出了1952年的老法律——这法律自打出生就没怎么用过，说是“战时才用”的，结果荷兰拿来对付中企。一出手就冻结了安世147亿的全球资产，还把中方派的CEO给停了职，非要换个外籍董事，连安世的股份（除了一股）都要交给别人托管。荷兰嘴上说“这是独立决策”，可明眼人都看得出来，背后就是美国在推——法院文件都显示，美国早在6月就要求安世换中方CEO，荷兰更是在美国那套“穿透规则”生效第二天就下手，这不就是美国的“马前卒”嘛！
展开剩余65%可荷兰千算万算，没算到安世的“命根子”在中国。安世虽然注册在荷兰，但全球大部分封装测试产能都在广东东莞的工厂，有的说占了70%，就算保守了说也得有一半以上。而且被中资收购后，安世的核心制造早跟中国供应链绑在一起了。荷兰刚把控制权抢过去，中方立马就反制：东莞工厂的关键芯片出口直接停了，中国员工继续干活，但业务跟荷兰总部彻底切割——简单说就是“你的安世是你的，但能赚钱的核心产能在我这，我不供货你啥也不是”。
这一反制直接炸了锅，最慌的是欧美日的汽车厂商。安世的芯片是汽车供应链的关键，现在中方一断供，这些车企的芯片库存顶多撑到本周，下周不少热门车型的生产线可能就得停摆！德国、日本甚至美国的车企都急得跳脚，毕竟生产线一停，订单交不了，损失可不是小数目。荷兰这时候才慌了，赶紧找中方想谈，结果中方这边态度很明确：想恢复供货可以，先把之前罢免的中方CEO官复原职，再把安世的完整控制权和所有权还回来。要知道那CEO本来就是按公司法正常任命的，荷兰拿不出任何“他有安全威胁”的证据，纯属瞎找茬，现在想反悔还嘴硬，说自己“依法行事”，可拿不出证据的“法”，谁认啊？
更让荷兰心凉的是，之前怂恿它干这事儿的美国，现在居然袖手旁观了！美国跟中国在会谈里达成了一堆共识，连之前针对中资的“穿透规则”都暂停了一年，等于直接把荷兰晾在那儿。荷兰本来以为跟着美国能捞点好处，结果美国转头就跟中国“握手言和”，自己成了被抛弃的“炮灰”。现在荷兰是真的里外不是人：国际上被笑话说“没脑子”，全球投资者都觉得荷兰营商环境不靠谱，不敢去投资；国内还得跟一堆车企解释为啥订单要断，忙着擦自己闯的祸。
其实这事儿说到底，荷兰就是犯了个大错：盲目当美国的“马前卒”，以为能抱大腿，结果没算清自己的实力，更没看清中国在全球产业链里的地位。现在好了，不仅没占到便宜，还丢了信誉、惹了麻烦，想跟中国重启谈判也得看中方的态度。这教训够深刻了——在国际上混，还是得靠自己独立自主，跟着别人瞎折腾，最后只会把自己坑进去！
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