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11月28日，广汽集团（601238）股价再度涨停，封单一度高达百万手，收盘价9.25元/股，全天成交额达20.63亿元。
这是广汽集团本周的第二次涨停，本周涨幅达21.71%，成交额71.10亿元，较上周的13.39亿元急剧放大400%以上。广汽集团市值也回到943亿元，面临千亿元市值。
数据高慢，广汽集团2024年汽车销量达200.31万辆，汇总口径买卖总收入约4016.5亿元，清除口径买卖总收入约1077.8亿元。联系词，受自主品牌增长失速、结伙板块下滑等要素影响，公司股价合手续走低，在2024年底市值跌破千亿元。
近期广汽集团股价强势反弹的背后，是广汽集团在时间突破、组织矫正与生态布局上的一系列行为，推动着成本市集对其价值进行再行凝视——这家车企能否完成从“传统制造业”到“科技型企业”的转型，撕下传统车企的标签，从而盛开再行估值的空间？
有市集分析东谈主士合计，广汽与生态伙伴的互助能否催生出爆款车型、推动公司重回增长轨谈，不仅是其转型是否取得成效的要道考试，更是这家汽车巨头能否达成价值重估的中枢要点。
固态电板：点火市集温雅
11月21日，广汽集团董事长冯兴亚在广州车展秘书，广汽在番禺汲引的全固态电板中试产线已认真投产。
该产线奏效买通全固态电板的制造全过程，在行业内领先具备60Ah以上车规级全固态电板领域量产条目，标识着广汽向2026年达周密固态电板装车搭载目的迈出要道一步。
成本市集的反馈立竿见影——固态电板音尘公布后的第一个往来日，11月24日，广汽集团便被封牢“一字板”。
国泰海通证券在初次障翳研报中建议，这一时间布局“为下一代能源电板产业化奠定基础”。
值得精采的是，即使资格了单周高涨21.71%，广汽集团面前市净率仅为0.85倍，仍处于“破净”气象。
“假如广汽集团突破传统车企的估值框架，被视为领有中枢时间的科技型公司，那异日估值或将迎来颠覆性重塑。”一位资深市集分析东谈主士默示。
广汽集团平台时间筹议院新能源能源研发负责东谈主祁宏钟先容，当今开发的全固态电板的能量密度比现存的电板能量密度高了接近一倍。500公里以上续航的车使用之后达到1000公里以上的续航。贪图是2026年不错进行小批量的装车实验，2027年到2030年期间，不错逐渐地进行批量坐褥。另据广汽埃安新能源汽车股份有限公司公告，科创板公司利元亨中标了广汽埃安固态电板技俩线体工艺拓荒采购技俩。
“变革之路仍是开启，变革的果子正在老练！”冯兴亚在广州车展上默示。除全固态电板外，广汽已构建起完善的中枢时间矩阵：弹匣电板累计搭载超130万辆车型，达成超500亿公里安全出行；国度超卓工程师团队打造的“星源增程”系统，以高效、澎湃、静谧三大中枢突破措置用户亏电感；量产的夸克电驱电机最高效能突破99%，达到行业顶尖水平。
在前沿时间探索领域，广汽的布局一样亮眼。多旋翼翱游汽车GOVYAirCab已于本年三季度完成样机拜托，斩获超千架意向订单，面前正处于适航核定阶段，贪图2026年下半年取得适航证并达成量产拜托；第四代具身智能东谈主形机器东谈主GoMateMini，已在全运会广州赛区重心地铁站参加使用，提供安保巡逻、移动巡检及济急处置等就业。
广汽集团执委会委员吴坚默示，固态电板仅仅广汽新能源领域的其中一个技巧，它不是独一技巧，广汽还有许多莫得开箱的东西，不错拭目而待。
重构生态：拥抱华为京东
冯兴亚建议的“新时间、新址品、新就业、腾达态”四大中枢发展引擎中，生态布局成为市集关注的焦点。
与华为此番的深度互助，引人注目的是两边协调打造的高端智能新能源品牌“启境”，瞻望来岁年中上市。
2024年11月，广汽集团与华为签署深化互助公约，共同滋长“启境”品牌；2025年9月，该品牌认真发布，定位“年青化、科技化”高端市集，旨在通过华为在智能驾驶、智能座舱等领域的中枢时间赋能，构筑广汽在智能电动车市集的竞争壁垒。
与传统“时间采购”或“代工坐褥”形态不同，启境招揽与华为乾崑深度共创的旅途。华为智能汽车措置决策BU CEO靳玉志清晰，两边团队已达成合署办公，在居品界说、研发激动、成本管控等全链条文范深度协同。按照筹谋，启境2026年将推出两款新车，首款猎装轿跑车型历经8个月造型打磨，已完成极点高温环境测试，瞻望来岁6月认真上市拜托。
“华为不仅是广汽的遑急互助伙伴，更是‘再造新广汽的本分和样板’。”冯兴亚默示，启境技俩是两边在新环境下的遑急互助戒指，公司已将该品牌置于集团计谋最高优先级，特意建立新公司、创建闲适品牌，并蕴蓄上风资源保险技俩激动。
自主品牌方面，埃安、传祺、昊铂已达成华为时间的全面浸透，造成障翳不同价钱带的居品梯队。
昊铂A800搭载华为乾崑智驾ADS4.0系统，取得时速120公里L3级自动驾驶高速公路测试派司。传祺向往推出了M8乾崑版、S9乾崑版等车型。
值得关注的是，华为生态的浸透已蔓延结伙板块，广汽丰田首款“华为系”车型铂智7在广州车展认真发布，搭载华为智能座舱系统，成为结伙品牌拥抱中国科技生态的范本。
在联手华为以外，广汽还重磅协调京东、宁德期间协调推出“国民好车”埃安UTsuper，联袂重构新能源汽车产业全链条，从用户知悉、车辆研发制造，到拜托、补能、售后，全看法升级耗尽体验，让买车像买电器一样毛糙、简短、透明。
广汽集团副总司理黄永强在广州车展接受媒体群访时清晰，从11月9日上市以后，埃安UTsuper的订单量顺应预期，以至是异常令东谈主安逸的，广汽将在坐褥和拜托方面跟上市集温雅。
里面矫正：加快全面转型
以“番禺活动”为中枢，广汽集团从组织架构、管理过程到企业文化进行全看法重构，透彻冲破传统造车想维的料理，为全品牌拥抱生态伙伴、加快科技转型提供了坚实撑合手。
广汽集团新任总司理閤先庆，李五强摄
“广汽有丰厚的时间基础，但最近两年发达不够遐想，中枢问题之一是居品开发停留在工程师想维，与客户需求存在差距。”广汽集团新任总司理閤先庆在广州车展上直言，公司枢纽调遣是将研发系统由工程师想维调遣为用户想维，重构IPD（集成居品开发）过程体系，异日要造成“矩阵式”的组织架构，以居品技俩化激动，激励职工活力。
閤先庆等广汽集团新一届管理团队于11月16日认真公布，并在广州车展初次集体亮相。据先容，閤先庆对企业发展瓶颈、新能源转型压力有着潜入的系统想考，升任总司理后，将更高效地调配资源、买通协同壁垒，推动自主品牌协同发展与各异化突破。新管理团队的上任，有望强化广汽计谋计划性与施行力度。
广汽的转型还需要时辰来进一步考据。数据高慢，2025年1—10月，旗下广汽本田、广汽埃安、广汽传祺销量别离下滑26.2%、20.9%、13.8%，仅广汽丰田达成4.4%的增长。
市集分析东谈主士合计，广汽能否通过矫正和时间突破解脱传统车企标签，与生态伙伴的互助能否催生出爆款车型，新管理团队能否充分激励里面活力，仍需时辰考试。
“至少当今，成本市集仍是运行再行凝视广汽集团的价值。”前述市集分析东谈主士默示，这场由时间、生态、管理共同驱动的变革，已让市集看到这家汽车巨头重构价值的但愿。
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